调整化油器混合比如下：1。

(资料图片仅供参考)

顺时针转动化油器混合比螺钉到底，然后逆时针转动1.5圈。

启动发动机，让其预热10分钟，使发动机达到正常工作温度；2.调整化油器怠速调整螺钉，使发动机以最低转速运转，保持发动机运转；3、反复左右调节化油器混合比螺钉，使发动机转到最高。

在这个过程中，有的朋友会把混合比螺钉调整到某个位置，然后逆时针旋转混合比螺钉，怠速就不会再变了。

此时，混合比螺杆可以停留在怠速刚调到最大时的位置；4.快速转动油门手柄，猛烈加油，然后松开油门。

在这个过程中，观察发动机的加减速是否平稳。

如果稳定，就调整。

如果不稳定，重复步骤2-3的操作，直到发动机加减速稳定；5.发动机怠速运转时，应保持5分钟。

调整怠速后，一些车辆可能会出现怠速过低的情况。

此时应稍微提高怠速，保持在1000-1500转左右。

因为怠速太低，可能在高速车辆怠速时熄火。

6.在怠速调节过程中，如果紧急加油时排气管排气，混合气一般过浓，可逆时针旋转化油器混合比螺钉。

如果紧急加油时出现熄火或失火故障，一般是混合气太稀，顺时针旋转化油器混合比螺钉即可；7.化油器调好后，可以进行1.5公里左右的路试。

路试完成后，取下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色。

如果是砖红色，那是正常的。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。